Все слышали рев спортивного мотоцикла, некоторые считают, что мощность мотоцикла находится в прямой зависимости от шумогасящей «начинки» и что в обыкновенных мотоциклах она понижает мощность. Однако еще в прошлом столетии было отмечено, что от грохота не имеет зависимости от мощности мотоцикла.
Если замерить для мотоцикла показатель мощности до переделки глушителя и после можно отметить некоторую потерю лошадиных сил, в чем же заключается причина? Ведь уже отработавшие газы имеют возможность выходить из цилиндра еще более свободно и цилиндр должен заполниться свежей смесью значительно лучше? Но проблема заключается в том, что в двигателях современного мотоцикла (двукратные) второе не вытекает из первого.
Так что информация о том, как сделать Глушитель для мотоцикла своими руками является действительно актуальной.
Практический опыт вместе с научными исследованиями показали, что из-за подбора для глушителя шума выпуска основных элементов в значительной степени улучшается наполнение цилиндра, подобные глушители для мотоциклов называются резонансными.
Часть глушителя, расположенная за первой перегородкой как раз и отвечает за подавление шума, в основном она состоит из акустического фильтра. Если это необходимо, у спортивных мотоциклов может быть более высокий уровень шума, именно поэтому их акустические фильтры проще, нежели у обыкновенных мотоциклов.
Глушители для мотоциклов нужны не только для того, чтобы уменьшить шум, но и для изменения тембра, на психику и ухо значительно более неприятно воздействуют высокочастотные звуки, нежели низкие тона.
Этот факт обязательно следует учитывать, если вы решили переделать глушитель. Главное, прежде чем начинать, нужно определиться чего вы хотите добиться и узнать, как это можно воплотить. В этом вам поможет литература, интернет или консультации квалифицированных специалистов.
|