Нефтепровод Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО). Справка
12.04.2018
Originally published at Профессионально об энергетике . Please leave any comments there.
Восточный нефтепровод (трубопроводная система «Восточная Сибирь – Тихий океан», ВСТО) – строящийся нефтепровод, который должен соединить нефтяные месторождения Западной и Восточной Сибири с портами Приморского края Рф и обеспечить выход на рынки США и стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
ВСТО - движение вперёд. Фильм 2.
Планируемая мощность нефтянной трубы – 80 млн тонн нефти в г., планируемая протяженность – 4188 километров. Реализация проекта строительства трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан» осуществляется согласно распоряжению правительства Рф от 31 декабря 2004 г.. Приказом Министерства промышленности и энергетики от 26 апреля 2005 г. были определены этапы строительства Восточного нефтянной трубы.
нефтепровод ВСТО
Первоначально маршрут первой очереди ВСТО выглядел так: город Тайшет (Иркутская область) – район Усть-Кута (Иркутская область) – город Казачинское (Иркутская область) – город Тында (Амурская область) – город Сковородино (Амурская область) общей мощностью 30 млн тонн нефти в г.. Однако по распоряжению президента Владимира Путина с учетом минимизации всех рисков, прежде всего экологических, трасса ВСТО–1 была перенесена севернее озера Байкал. Сварка первых уложенных труб Восточного нефтянной трубы была произведена 28 апреля 2006 г. в районе города Тайшет в Иркутской области. Работы велись на разных участках трассы в Иркутской и Амурской областях. Вместе с сооружением линейной части Восточного нефтянной трубы на всем протяжении трассы велись работы по созданию линий электропередач, дорог, резервуаров, нефтеперекачивающих станций, очистных сооружений, средств связи, автоматики и т.д. К 30 сентября 2009 г. были завершены гидроиспытания линейной части ВСТО–1, и началось заполнение нефтью оставшихся участков трубопровода. 28 декабря 2009 г. председатель правительства Рф В.Путин осуществил торжественный пуск в эксплуатацию первой очереди нефтепроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО) и дал старт началу отгрузки первого танкера с нефтью. Трасса линейной части первой очереди Восточного нефтянной трубы проходит по маршруту Тайшет (Иркутская область) – Усть–Кут (Иркутская область) – Ленск (Якутия) – Алдан (Якутия) – Сковородино (Амурская область). Конечная точка нефтянной трубы – спецморнефтепорт «Козьмино» (Приморский край). Протяженность линейной части 2694 километра, мощность – 30 млн тонн нефти в г.. По территории Иркутской области проходит 984 километра трассы, Якутии – 1458 километров, Амурской области – 252 километра. От Сковородино нефть железнодорожными составами весом от 4,5 до 4,8 тысяч тонн будет направляться к Тихому океану. Объемы перевалки достигнут 15 млн тонн в г.. Еще 15 млн тонн будет поставляться в Кнр по строящемуся ответвлению от ВСТО в районе Сковородино. В рамках ВСТО–1 построено семь нефтеперекачивающих станций (НПС). Цена первой очереди ВСТО составила 360 миллиард рублей, еще 60 миллиард – освоено на строительстве порта в Козьмино. На втором этапе проекта (его планируется начать в 2010 году) предполагается строительство участка нефтянной трубы Сковородино – Козьмино и увеличение мощности морского терминала. Завершение строительства 2-ой очереди нефтянной трубы «Восточная Сибирь – Тихий Океан» (ВСТО) запланировано на 2014 г.. Нефть Восточной Сибири, которую предполагается транспортировать по ВСТО на рынок АТР, качественно превосходит сорт Urals – она менее сернистая и более легкая, чем западносибирская. Исходя из этого, было принято решение выделить 5-ый сорт российской нефти под временным названием «ВСТО».